| Eolas bunúsach | |
| monaróir | Jiangxi Isuzu |
| leibhéal | Pickup Meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | díosail |
| Am liostála | 2024.03 |
| inneall | 2.5T 150 horsepower L4 |
| Uaschumhacht (kW) | 162(220Ps) |
| Uaschasmhóiminte (N · m) | 400 |
| Tras-seoladh | 8-luas uathoibríoch |
| Fad x leithead x airde (mm) | 5265x1870x1850 |
| Struchtúr coirp | 4 dhoras, 5 shuíochán, 2 shraith |
| uasluas (km/u) | 175 |
| Am luasghéaraithe oifigiúil 100 ciliméadar (í) | |
| comhlacht | |
| Fad (mm) | 5295 |
| Leithead (mm) | 1860 |
| Airde (mm) | 1830 |
| Bun rotha (mm) | 3095 |
| Leithead an riain tosaigh (mm) | |
| Bun rotha cúil (mm) | |
| Struchtúr coirp | dhá shraith |
| Líon doirse na ngluaisteán | 4 |
| Modh oscailt doras | doras ar crochadh taobh |
| Toilleadh suíocháin | 5 |
| meáchan srian (kg) | |
| Uasmheáchan ualaigh (kg) | 485 |
| mais ualaigh iomlán (kg) | |
| Meáchan tarraingt (kg) | |
| Toirt umar breosla (L) | 74.0 |
| Fad coimeádáin × leathan × Airde (mm) | 1480x1530x480 |
| uillinn imeachta ( céim ) | 21.0 |
| inneall | |
| Múnla inneall | 4G20 |
| Díláithriú (mL) | 1997 |
| Díláithriú (L) | 2.0 |
| Foirm iontógáil aer | Turbo |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Líon na comhla in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Cóimheas comhbhrúite | |
| Meicníocht dáileadh comhla | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | 220 |
| Uaschumhacht (kW) | 162 |
| Uasluas cumhachta (rpm) | 5500 |
| Uaschasmhóiminte (N · m) | 350 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 2000-3500 |
| Teicneolaíocht inneall sonrach | |
| Foirm breosla | gásailín |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | I instealladh díreach sorcóir |
| Ábhar ceann sorcóir | alúmanam |
| Ábhar sorcóir | alúmanam |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
| Tras-seoladh | |
| Cur Síos Tarchur | 8-luas uathoibríoch |
| Líon na giaranna | ocht |
| Cineál tarchurtha | Tarchur Uathoibríoch (AT) |
Clibeanna Te: trucail piocadh lingtuo isuzu d-max, trucail piocadh lingtuo isuzu d-max tSín
