Is SUV hibrideach ceithre dhoras, cúig shuíochán é BYD Song Plus DM i le teicneolaíocht PHEV, inneall turbocharged 2.0T agus mótar leictreach ard-éifeachtúlachta le haghaidh cumhacht láidir agus ídiú breosla íseal, atá oiriúnach le haghaidh uirbeach agus tiomáint mhórbhealaigh. Is féidir leis an gcóras leithdháilte fuinnimh Chliste an mótar agus an t-inneall a bhainistiú go cliste, rud a chuirfidh feabhas breise ar éifeachtúlacht breosla na feithicle.
Byd Song PLUS DM-i suv le fad 4775mm, tá cuma caol agus réidh ar an gcorp ar fad, tá na Windows fillte le chrome Baile Átha Troim, tá an líne waist deartha tríd, agus tá athrú cuaire áirithe aige, seasamh sciorta bun an rib. macalla líne agus waist líne, an ciseal comhlacht a shaibhriú, tá imlíne líne eyebrow an roth tosaigh agus chúl sách soiléir, Agus tá sé maisithe freisin le pláta Baile Átha Troim dubh, tá an suíomh sciorta níos ísle feistithe le stiall frith-imbhuailte, déantar na sonraí a láimhseáil i áit, agus tá an cruth ar an mol roth il-painéil atmaisféir.
Amhrán Plus DM agus paraiméadair SUV PHEV
| Mionsamhail | Múnla príomhthionscadal 110KM | 150KM príomhthionscadal PLUS |
| Paraiméadair méide | ||
| Fad × leithead × airde (mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Bun rotha(mm) | 2765 | 2765 |
| Bun rotha chun tosaigh/ar chúl (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| ga casta íosta (m) | 5.55 | 5.55 |
| Toirt umar breosla (L) | 60 | 60 |
| Sonraíochtaí boinn | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Feidhmíocht dhinimiciúil | ||
| Múnla inneall | Inneall ard-éifeachtúlachta tiomnaithe 1.5L hibrideach Xiaoyun-Plug-in | |
| Foirm inneall | Instealladh seicheamhach ilphointe breosla rialaithe go leictreonach / ceithre-sorcóir inlíne / ceithre bhuille / fuarú leacht / camseafta dúbailte lasnairde / 16 comhla / adhainte leictreonach / VVT iontógáil | |
| Díláithriú(L) | 1.5L | 1.5L |
| Cumhacht uasta an innill (kW) | 81 | 81 |
| Uaschasmhóiminte an innill (N·m) | 135 | 135 |
| Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW) | 145 | 145 |
| Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N·m) | 325 | 325 |
| Córas tarchurtha | Córas hibrideach leictreacha EHS | Córas hibrideach leictreacha EHS |
| Foirm tiomáint | tiomáint tosaigh | tiomáint tosaigh |
| Coinníollacha oibriúcháin cuimsitheach NEDC raon tiomána leictreach íon (km) | 110 | 150 |
| Cumas ceallraí (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100km/u am(anna) luasghéaraithe | 8.3 | 8.5 |
| Íosráta ídiú breosla (L/100km) (faoi choinníollacha WLTC) | 5.3 | 5.4 |
| Staid íosta ídiú breosla (L/100km) (faoi choinníollacha oibriúcháin NEDC) | 4.5 | 4.6 |
| Coscáin agus fionraí | ||
| Cineál coscáin tosaigh | diosca aeráilte | |
| cineál coscán cúil | cineál diosca | |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách MacPherson | |
| cineál fionraí cúil | fionraí neamhspleách il-nasc | |
| Trealamh sábháilteachta | ||
| Córas Coscánaithe Cumhachta Chliste (IPB) | Tá | |
Córas rialaithe páirceála chompord |
Tá | |
| Comhlacht córas cobhsaíochta leictreonach | Tá | |
| ionsúire turrainge damping minicíochta FSD | / | Tá |
| Córas páirceála uathoibríoch | Tá | |
| Córas rialaithe shliocht cnoc | Tá | |
| córas rialaithe tosaithe cnoc | Tá | |
| Córas dáileacháin fórsa coscáin leictreonach | Tá | |
| córas cúnaimh coscáin hiodrálach | Tá | |
| córas rialaithe tarraingthe | Tá | |
| Córas rialaithe frith-rollta | Tá | |
| córas rialaithe dinimiciúil feithicle | Tá | |
| Córas cúrsála oiriúnaitheach lánluais ACC | / | Tá |
| Córas coscánaithe éigeandála uathoibríoch AEB | / | Tá |
| Córas aitheantais cliste comharthaí tráchta | / | Tá |
| córas cúnaimh subh tráchta | / | Tá |
| Córas coimeádta lána gníomhach | / | Tá |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána | / | Tá |
| Aláram luasteorainn Chliste | / | Tá |
| Rialú teorann luais Chliste | / | Tá |
| Córas monatóireachta spota dall BSD | / | Tá |
| Córas rabhaidh oscailt dorais DOW | / | Tá |
| Córas cúnaimh comhthreomhar | / | Tá |
| Rabhadh imbhuailte cúil | / | Tá |
| Rabhadh tras-imbhuailte ar chúl | / | Tá |
| coscánaithe imbhualadh cliathánach cúil | / | Tá |
| Córas tosaíochta coscáin OS | Tá | |
| Córas páirceála leictreonach EPB | Tá | |
Córas rialaithe cúrsála CCS |
Tá | |
| Tá | ||
| Cuir glaoch ar an bpaisinéir nach bhfuil crios sábhála á chaitheamh aige | Tá | |
| Aláram i leith gan crios sábhála a chaitheamh sa suíochán cúil | Tá | |
| glas sábháilteachta leanaí | Tá | |
| Córas nasc líonra Chliste DiLink | ||
| DiLink 12.8-Pad fionraí rothlach oiriúnaitheach orlach | Tá | Tá |
DiLink 15.6-Pad fionraí rothlach oiriúnaitheach orlach |
/ | |
Song Plus DM agus PHEV SUV Sonraigh
Tá an taobh istigh den amhrán byd móide dm i coigeartaithe go mion, tá leagan amach an chonsóil lárionaid néata, tá dearadh comhéadan UI an deais LCD sách flaithiúil, tá an roth stiúrtha ilfheidhmeach sách iomlán, agus tá an litir BYD cuirtear lógó in ionad, tógtar an scáileán rialaithe lárionad fionraí le córas meaisín carr Dilink, agus tacaíonn sé le rialú iargúlta App fón póca, ar féidir leo eochracha digiteacha agus rialú iargúlta a bhaint amach. Tá an t-asraon aerchóirithe agus sonraí eile maisithe le airgead geal agus Baile Átha Troim dubh chun an uigeacht a fheabhsú, tá leagan amach an chonsóil rialaithe atmaisféarach, tá an luamhán aistrithe leictreonach criostail beag agus íogair, agus déantar na cnaipí fisiceacha ar an dá thaobh a dhearadh níos néata. ..
Tá stíl an chúl ard agus tá an t-atmaisféar ard, úsáidtear dearadh línte cothrománacha iolracha, tá an tuiscint ar ordlathas soiléir, tá an spoiler feistithe le solas coscáin ard níos faide, úsáideann an grúpa taillight dearadh treáite, agus an tá maisiú stiall chrome Baile Átha Troim ar ceal, atá níos gonta, tá an dearadh diffuser ar an dá thaobh níos tríthoiseach, agus tá an timpeall cúil feistithe le pláta cosanta tiubh.
CÉN FÁTH A ROGHAÍONN SINN
Iompórtáil mótair Thoir Theas & Co Easpórtála, Teo.
Tá níos mó ná 8 mbliana taithí ag an gcuideachta.
Saincheapadh Pearsantaithe chun Táirgí Uathúla a Chruthú
MOQ beag agus solúbtha chomh maith le ham luaidhe gearr
Foireann deartha ghairmiúil chun freastal ort
Clibeanna Te: byd song plus dm i phev suv, an tSín byd song plus dm i phev suv
