| Eolas bunúsach | |
| monaróir | Honda Dongfeng |
| leibhéal | Meán MPV |
| Cineál fuinnimh | Ola hibrideach leictreacha |
| Am liostála | dhá mhíle is fiche trí phointe náid a seacht |
| inneall | 2.0L 146 horsepower L4 hibrideach ola leictreach |
| Uaschumhacht (kW) | céad caoga a hocht |
| Uaschasmhóimint innill (N · m) | céad seachtó a cúig |
| Uaschasmhóimint an mhótair leictrigh (N · m) | trí chéad a cúig |
| Tras-seoladh | Tarchur athraitheach leanúnach E-CVT |
| Fad x leithead x airde (mm) | 4951x1842x1711 |
| Struchtúr coirp | 5 dhoras agus 7 suíochán MPV |
| uasluas (km/u) | céad seasca |
| Am luasghéaraithe oifigiúil 100 ciliméadar (í) | |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | sé phointe a haon a seacht |
| comhlacht | |
| Fad (mm) | ceithre mhíle naoi gcéad caoga a haon |
| Leithead (mm) | míle ocht gcéad daichead a dó |
| Airde (mm) | míle seacht gcéad a haon déag |
| Bun rotha (mm) | dhá mhíle agus naoi gcéad |
| Leithead an riain tosaigh (mm) | míle cúig chéad seasca |
| Bun rotha cúil (mm) | míle cúig chéad seasca |
| Struchtúr coirp | MPV |
| Líon doirse na ngluaisteán | cúig |
| Modh oscailt doras | Doras sleamhnáin taobh |
| Toilleadh suíocháin | seacht |
| meáchan srian (kg) | míle naoi gcéad ochtó a hocht |
| mais ualaigh iomlán (kg) | dhá mhíle cúig chéad a ceathair déag |
| Toirt umar breosla (L) | caoga |
| inneall | |
| Múnla inneall | LFB12 |
| Díláithriú (mL) | míle naoi gcéad nócha a trí |
| Díláithriú (L) | dhá |
| Foirm iontógáil aer | Asúite go nádúrtha |
| Foirm leagan amach inneall | Socrúchán cothrománach |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon na sorcóirí | ceathair |
| Líon na comhla in aghaidh an tsorcóra | ceathair |
| Cóimheas comhbhrúite | trí phointe dhéag a cúig |
| Meicníocht dáileadh comhla | DOHC |
| uaschumhacht (Ps) | céad daichead a sé |
| Uaschumhacht (kW) | céad a seacht |
| Uasluas cumhachta (rpm) | sé mhíle agus dhá chéad |
| Uaschasmhóiminte (N · m) | céad seachtó a cúig |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | trí mhíle agus cúig chéad |
| Teicneolaíocht inneall sonrach | I-VTEC |
| Foirm breosla | Ola hibrideach leictreacha |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | Instealladh leictreonach ilphointe |
| Ábhar ceann sorcóir | alúmanam |
| Ábhar sorcóir | alúmanam |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
| mótair | |
| Cur Síos Mótair | Ola leictreacha hibrideach 184 horsepower |
| Cineál mótair | |
| Cumhacht iomlán an mhótair leictrigh (kW) | céad triochad a cúig |
| Capallchumhacht iomlán an mhótair leictrigh (Ps) | céad ochtó a ceathair |
| Casmhóiminte iomlán an mhótair leictrigh (N · m) | trí chéad a cúig |
| Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW) | céad triochad a cúig |
| Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N · m) | trí chéad a cúig |
| Cumhacht cuimsitheach córais (kW) | céad caoga a hocht |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Leagan amach mótair | Tosaigh |
| Ceallraí / Muirearú | |
| Cineál ceallraí | Cadhnraí ian litiam |
| Tras-seoladh | |
| Cur Síos Tarchur | Tarchur athraitheach leanúnach E-CVT |
| Líon na ngiaranna | Luas athraitheach leanúnach |
| Cineál tarchurtha | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) |
| Fonnadh / Stiúrtha | |
| Modh tiománaí | Tiománaí roth tosaigh |
| Foirm fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách MacPherson |
| Foirm fionraí cúil | Léas torsion lámh fadaimseartha fionraí neamh neamhspleách |
| Cineál stiúrtha | Cúnamh cumhachta leictreachais |
| Struchtúr feithicle | Cineál ualachiompartha |
| Rothaí/coscáin | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Vented |
| Cineál coscán cúil | Cineál diosca soladach |
| Cineál coscán páirceála | Páirceáil leictreonach |
| Sonraíochtaí agus toisí na mbonn tosaigh | 225/50 R18 |
| Sonraíochtaí agus toisí na mbonn cúil | 225/50 R18 |
Clibeanna Te: honda elysion {{0}}.0l hibrideach mpv, an tSín honda elysion 2024 2.0l hibrideach mpv
