Neta S íon leictreach 715km sedan
| Déantóirí | Mótair Hezhong |
| Leibhéal | Gluaisteán Meánach agus Mór |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach Pure |
| Am Chun Margadh | 2022.07 |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure Cltc (Km) | 715 |
| Am Muirir Thapa (Uaireanta) | 0.58 |
| Am Muirir Mhall (Uaireanta) | - |
| Céatadán Muirear Tapa | 80 |
| Uaschumhacht (Kw) | 170 |
| Uaschasmhóiminte (N·M) | 310 |
| Inneall | Leictreach Pure |
| Mótar (Ps) | 231 |
| Giarbhosca | Giarbhosca Aonluas Feithicle Leictreach |
| L*W*H(Mm) | 4980*1980*1450 |
| Struchtúr Coirp | 4 Doras 5 Suíochán Sedan |
| Uasluas(Km/H) | 185 |
| Luasghéarú 0-100km/H oifigiúil (S) | 6.9 |
| Tomhaltas Breosla Coibhéiseach le Fuinneamh Leictreach (L/100km) | 1.53 |
| Corp | |
| Fad (Mm) | 4980 |
| Leithead (Mm) | 1980 |
| Airde (Mm) | 1450 |
| Bun Rothaí (Mm) | 2980 |
| Rian Tosaigh(Mm) | 1696 |
| Rian Cúil(Mm) | 1695 |
| Uillinn Chur Chuige ( céim ) | 13 |
| Uillinn Imeachta ( céim ) | 19 |
| Struchtúr Coirp | Síodán |
| Modh Oscailte Doras | Doras Inseach Taobh |
| Líon Doirse (A) | 4 |
| Líon na Suíochán (Píosaí) | 5 |
| Comhéifeacht Tarraing (Cd) | 0.216 |
| Curb Meáchan (Kg) | 1990 |
| Uasmhais Lánualaigh (Kg) | 2357 |
| Inneall | |
| Uaschumhacht (Ps) | 231 |
| Uaschumhacht (Kw) | 170 |
| Uasluas Cumhachta(Rpm) | - |
| Uaschasmhóiminte (NM) | 310 |
| Foirm Breosla | Leictreach Pure |
| Mótar Leictreach | |
| Cineál Mótair | Maighnéad Buan/Sioncronach |
| Cumhacht Mótair Iomlán (Kw) | 170 |
| Mótar. Cumhacht Iomlán (Ps) | 231 |
| Mótair chasmhóiminte Iomlán (NM) | 310 |
| Cumhacht uasta an Mhótair Tosaigh (Kw) | - |
| Mótar Tosaigh Uasta-chasmhóiminte (NM) | - |
| Cumhacht uasta Mótair Chúil (Kw) | 170 |
| Uaschasmhóiminte Mótair Chúil (NM) | 310 |
| Líon Mótair Tiomána | Mótar Aonair |
| Leagan Amach Mótair | cúil |
| Cineál Ceallra | Battery Litiam Trínártha |
| Branda Battery | Cumhacht Yiwei |
| Modh Fuarú Battery | Fuarú Leachtach |
| Babhtáil Battery | Ní Tacaíocht |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure Cltc (Km) | 715 |
| Saol Ceallra Cuimsitheach Wltc (Km) | - |
| Fuinneamh Ceallraí (Kwh) | 84.5 |
| Dlús Fuinnimh Ceallraí (Wh/Kg) | 180 |
| Tomhaltas Cumhachta in aghaidh an 100 Ciliméadar (Kwh/100km) | 13.5 |
| Feidhm Muirearú Tapa | Tacaíocht |
| Am Muirir Thapa (Uaireanta) | 0.58 |
| Am Muirir Mhall (Uaireanta) | - |
| Acmhainn Mhearmhuirir (%) | 80 |
| Giarbhosca | |
| Líon na nGearán | 1 |
| Cineál giarbhosca | Giarbhosca Cóimheas Gear Seasta |
| Giorrúchán | Giarbhosca Aonluas Feithicle Leictreach |
| Stiúrtha Fonnadh | |
| Mód Tiomána | Tiomántán Cúil |
| Tiomáint ceithre roth | - |
| Cineál Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Double Wishbone |
| Cineál Fionraí Cúil | Fionraí Neamhspleách Cúig Nasc |
| Cineál Cabhrú | Cúnamh Leictreach |
| Struchtúr Coirp | Ualach-Iompar |
| Coscán Rothaí | |
| Cineál Coscáin Tosaigh | Diosca Aeráilte |
| Cineál Coscáin Cúil | Diosca Aeráilte |
| Cineál Coscáin Páirceála | Páirceáil Leictreonach |
| Sonraíocht na mBonn Tosaigh | 245/45 R19 |
| Sonraíocht na mBonn Cúil | 245/45 R19 |
| Sonraíochtaí na mBonn spártha | Uirlis Deisiúchán mBonn |
Clibeanna Te: sedan íon leictreach neta, an tSín neta s sedan leictreach íon
