Tá an SU7 feistithe le ardteicneolaíocht tiomána uathrialaitheach a ligeann dó an bóthar a nascleanúint gan idirghabháil daonna. Ní hamháin go gcuireann an teicneolaíocht seo áisiúlacht leis an tiománaí, ach feabhsaíonn sé sábháilteacht freisin, toisc go bhfuil an carr deartha chun constaicí a sheachaint agus freagairt go tapa ar choinníollacha athraitheacha.
Ag an am céanna, tá raon suas le 800 ciliméadar ag SU7, atá oiriúnach le haghaidh turais fhada agus turais bóthair. Is féidir an ceallraí a mhuirearú go tapa go 80% i 30 nóiméad, ag laghdú an t-am feithimh le haghaidh feithiclí leictreacha a mhuirearú.
Teicneolaíocht Oiriúnaitheach BEV, a chuidíonn le SU7 an chaoi a mbreathnaíonn sé ar chásanna bóthair a choigeartú bunaithe ar chásanna éagsúla. Soláthraíonn sé radharc níos leithne ar chathracha don charr, rud a ligeann dó breathnú níos faide ar luas ard agus páirceáil níos cruinne. Is é an chéad mhúnla eile a thagann leis an mBunsamhail Mapála Bóthair, ag athrú an chaoi a dtuigeann an carr coinníollacha bóthair i bhfíor-am. Tríd seo, is féidir le gluaisteáin leictreacha cosúil le SU7 oiriúnú do chosáin tiomána éagsúla agus trasbhealaí casta a nascleanúint gan a bheith ag brath ar léarscáileanna mionsonraithe.
Sonraí carr leictreach XIAOMI SU7
|
Ainm Táirge |
XIAOMI SU7 carr leictreach íon |
||
|
Múnlaí |
668KM Caighdeánach |
800KM 4WD Uas |
|
|
Sonraíochtaí Bunúsacha |
|||
|
Dath |
Gliú, Glas, Liath |
Gliú, Glas, Liath |
|
|
Struchtúr Coirp |
4-Doras 5-Suíochán |
4-Doras 5-Suíochán |
|
|
Curb Meáchan (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Fad* Leithead* Airde (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Bun rotha (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Sonraíochtaí Feidhmíochta |
|||
|
Cineál Fuinnimh |
Leictreach íon |
Leictreach íon |
|
|
giarbhosca |
cóimheas seasta |
cóimheas seasta |
|
|
Tomhaltas WLTC (L/100Km) |
- |
- |
|
|
NEDC Raon leictreach íon(Km) |
|
|
|
|
WLTC Raon leictreach Pure(Km) |
|
|
|
|
CLTC Raon leictreach íon(Km) |
668 |
800 |
|
|
Am Táille Mear(H) |
- |
- |
|
|
Cineál Ceallra |
fosfáit iarainn litiam |
litiam trínártha |
|
|
Uasluas (km/u) |
210 |
265 |
|
|
0-100km Luasaigh |
5.28s |
2.78s |
|
|
Modh tiománaí |
RM RD |
Mótar dé 4WD |
|
|
Díláithriú(mL) |
- |
- |
|
|
Cumhacht uasta (kW) |
220 |
495 |
|
|
Uaschasmhóiminte (kW) |
400 |
838 |
|
|
Mótar (Ps) |
299 |
673 |
|
|
Ár Seirbhís |
|||
|
Foinse Earraí |
Níos mó ná 50 Soláthraí Comhpháirtithe, Chun Táirgí a Aimsiú Go Tapa Leat. |
||
|
Seirbhís Ar Líne |
Seirbhís Ghairmiúil do Chustaiméirí 24 Uair Seirbhís Ar Líne |
||
|
Am seachadta |
Tógfaidh sé 15 Lá Oibre Na hEarraí a Ullmhú, Agus Déanfar na hEarraí a Sheachadadh Laistigh de 3 Lá Tar éis An tIarmhéid a Shocrú. |
||
Xiaomi su7 faisnéis mhionsonraithe
Tá cábáin mhóra chompordacha ar an taobh istigh den SU7 le hábhair den scoth agus gnéithe ardteicneolaíochta cosúil le cláir dhigiteacha, cúntóirí guth-rialaithe agus córais fuaime den scoth inar féidir le paisinéirí a scíth a ligean agus taitneamh a bhaint as an turas.
Dearadh coirp:
Úsáideann an Xiaomi SU7 dearadh comhlacht uile-alúmanam, a bhfuil buntáistí suntasacha aige maidir le meáchan éadrom, ag laghdú go héifeachtach meáchan iomlán na feithicle agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla.
dearadh cruth
Tá dearadh an ghluaisteáin nua bunaithe ar an dromchla frith-stua, rud a mhéadaíonn an spás taobh istigh den charr go radhairc. Ag an am céanna, tríd an dearadh tábla ionstraim log agus ar fionraí, tá an tréscaoilteacht cábáin feabhsaithe go mór. Ag an am céanna, ar an tábla ionstraim ar fionraí, tá Millet SU7 feistithe freisin le córas taispeána ceann-suas le HUD, a chomhtháthaíonn go dlúth an scáileán ionstraim láimhdeachais agus an asraon, laghdaítear tuiscint toirte an bhoird ionstraim, agus déanann sé an taobh istigh. spás cuma níos glaine agus níos éadroime.
CC
Cad é teicneolaíocht tiomáint caol?
Tagraíonn teicneolaíocht nua féin-tiomáinte feithicle fuinnimh don teicneolaíocht a chuireann ar chumas an ghluaisteáin an timpeallacht máguaird a bhrath go neamhspleách agus tiomáint go huathrialach trí theicneolaíochtaí chun cinn mar intleacht shaorga, braiteoirí agus lidar. Difriúil ón mbealach traidisiúnta tiomána, ceadaíonn an teicneolaíocht nua féin-tiomáinte feithicle fuinnimh an carr chun an bealach a phleanáil go neamhspleách, constaicí a sheachaint go huathoibríoch, páirceáil uathoibríoch, etc., níos cliste agus uathrialach. Feabhsaíonn an teicneolaíocht seo go mór sábháilteacht, áisiúlacht agus compord an iompair, agus is bealach tábhachtach é freisin chun taisteal cliste cathrach agus glas a bhaint amach.
Cad é an praghas atá ar charr Xiaomi SU7 EV?
Seoladh Xiaomi SU7 EV ag Rs 24.8 lakh, éilíonn sé raon 700km, luas barr 210kmmph
FÚINN
Clibeanna Te: xiaomi su7 féin-tiomáint sedan leictreacha íon, an tSín xiaomi su7 féin-tiomáint sedan leictreacha íon
