Xiaopeng G6 RHD SUV
Díríonn straitéis reatha XPeng ar an Eoraip, Oirdheisceart na hÁise, agus an Astráil agus an Nua -Shéalainn:
An Eoraip: Tá margaí curtha isteach ag an gcuideachta cheana féin mar an Ríocht Aontaithe, an Ghearmáin, agus an Iorua, agus tá sé i gceist aici leathnú isteach i dtíortha Lár na hEorpa, lena n -áirítear an Pholainn agus an Eilvéis, i Q 2 2025.
Oirdheisceart na hÁise: Is príomh -mhargaí iad an Téalainn, an Mhalaeisia, agus Singeapór. Sa Mhalaeisia, feidhmíonn Bermaz Auto mar an dáileoir eisiach. Sa Téalainn, glactar le táirgeadh logánta {-} mar úsáid cadhnraí svolt - chun costais a laghdú.
An Astráil agus an Nua -Shéalainn: Trí chomhpháirtíocht le Truev, tá Xpeng tar éis dul isteach i margadh na hAstráile. Tá leagan ceart - de thiomáint láimhe den G6, a thairgeann raon 725 km, le seoladh i Meán Fómhair 2025.
I gcás na réigiún thuas, moltar do cheannaitheoirí aonair teagmháil a dhéanamh le gníomhairí nó déileálaithe áitiúla.
I gcás tíortha agus réigiúin eile, má tá riachtanais ceannaigh agat, déan teagmháil linn.
| Eolas Bunúsach | G 6 580 pro | G 6 755 pro |
| Fad X Leithead X Airde (MM) | 4753 / 1920 / 1650 | 4753 / 1920 / 1650 |
| Wheelbase (MM) | 2890 | 2890 |
| Track Tosaigh / Cúl (MM) | 1635 / 1650 | 1635 / 1650 |
| Líon na suíochán | 5 | 5 |
| Meáchan srian (kg) | 2025 gan barra tarraingthe / 2048 le barra tarraingthe | 2025 gan barra tarraingthe / 2048 le barra tarraingthe |
| Oll -mhais feithicle (GVM) (kg) | 2553 | 2553 |
| Uas -ualach pálaithe (kg) | 528 gan barra tarraingthe / 505 le barra tarraingthe | 528 gan barra tarraingthe / 505 le barra tarraingthe |
| Spás Trunk (L) | 571L (1374L le suíocháin cúil fillte) | 571L (1374L le suíocháin cúil fillte) |
| Cineál Rudder | RHDConstellation name (optional) | RHDConstellation name (optional) |
| Triomadóir | RWDConstellation name (optional) | RWDConstellation name (optional) |
| Cineál mótair | Mótar sioncronach buan maighnéad | Mótar sioncronach buan maighnéad |
| Aschur Cumhachta (KW) | 190 | 210 |
| Chasmhóimint (n · m) | 440 | 440 |
| Luas barr (km/h) | 200 | 200 |
| Luasghéarú (0 ~ 100km/h) (í) (S) | 6.6 | 6.2 |
| Fad coscánaithe (100-0km/h) (m) | 33.4 | 33.4 |
| Cineál cealla | CDI | NCM |
| Cumas ceallraí comhlán (KWH) | 66 | 87.5 |
| Cumas Glan ceallraí (KWH) | 65.34 | 84 |
| Tomhaltas fuinnimh (kWh/100km) | 17.5 | 17.5 |
| Raon Tiomána WLTP (KM) | 435 | 570 |
| Cumhacht Muirearú AC (KW) | suas le 11 (3-chéim) | suas le 11 (3-chéim) |
| Am muirir AC (5–100%) | 7.5 | 9.5 |
| Cumhacht Mhuirear Fast DC (KW) | 215 | 280 |
| Am muirir DC (10-80%) | 20 nóiméad | 20 nóiméad |
| Calafort muirir | CCS2 | CCS2 |
| Córas fionraí | Fionraí Neamhspleách Dúbailte Dúbailte / Multi Cúil Il - Nasc Fionraí Neamhspleách | Fionraí Neamhspleách Dúbailte Dúbailte / Multi Cúil Il - Nasc Fionraí Neamhspleách |
| Sachs Multi - Ionsúire turraing comhla | ● | ● |
| Córas coscánaithe Onebox | Dioscaí coscánaithe tosaigh agus cúil aeráilte | Dioscaí coscánaithe tosaigh agus cúil aeráilte |
| Tarraing comhéifeacht | 0.248 | 0.248 |
| Córas crua -earraí | ||
| Próiseálaí | Nvidia® orin - x x | Nvidia® orin - x x |
| Ard {- Sainmhíniú Millimeter - radar tonn | 5 | 5 |
| Braiteoirí Ultrasonaic | 12 | 12 |
| Ceamaraí (lena n -áirítear ceann amháin don chóras DSM) | 12 | 12 |
| Xpilot ag tiomáint | ||
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach (ACC) | ● | ● |
| Rialú Lárionad Lána (CCL) | ● | ● |
| Cruise Turning Oiriúnaitheach (ATC) | ● | ● |
| Athrú lána gníomhach (ALC) | ● | ● |
| Teorainn luais uathoibríoch (ASL) | ● | ● |
Clibeanna Te: Xiaopeng G6 RHD SUV, An tSín Xiaopeng G6 RHD SUV
