Jetta VS7 280TSI SUV

Mar an SUV lármhéide suaitheanta de bhranda Jetta Volkswagen de chuid an FAW, tá Jetta VS nua 2024 le fáil le TSI le hoidhreacht DNA feithicleach na Gearmáine agus tá neart táirgí uasghrádaithe cuimsitheach aige, ag teacht chun cinn mar an rogha is fearr le haghaidh taistil teaghlaigh agus stíleanna maireachtála ardchaighdeáin. Tá gach mionsonra, ó chroí-fheidhmíocht go cumraíocht, déanta go cúramach-ní hamháin go seasann sé le clú clúiteach Jetta maidir le seasmhacht agus marthanacht ach seachadann sé thar-chompord agus sábháilteacht ionchais.

Ó thaobh cumhachta agus láimhseála de, tá an t-inneall cumhachta inlíne EA211 de chuid Volkswagen EA211 ceithre -turbaluchtaithe ard-sorcóra feistithe. Gineann an díláithriú 1.4T uaschumhacht 110kW agus buaic-chasmhóiminte 250N·m, péireáilte leis an lámhleabhar luais clasaiceach 5{- nó luas tarchurtha uathoibríoch Aisin 6, rud a chinntíonn aschur cumhachta réidh agus feidhmíocht fhreagrach. Luasghéaraíonn an leagan láimhe ó 0 go 100km/u i 9.8 soicind, agus baineann an leagan uathoibríoch amach é i 10.2 soicind. Le tomhaltas breosla cuimsitheach WLTC chomh híseal le 6.62L/100km, baintear cothromaíocht foirfe amach idir cumhacht agus éifeachtúlacht. Ag luí le gásailín 92 # agus os a chionn, laghdaítear costais tiomána laethúla tuilleadh. Sa chassis tá meascán órga de fhionraí neamhspleách tosaigh Mac a’ Phearsain agus fionraí neamhspleách ilnasctha ar chúl, tiúnáilte go comhionann le samhlacha deiridh ard Volkswagen. In éineacht le luas leictreach EPS-stiúrú cumhachta íogair, cuireann sé láimhseáil éadrom agus solúbtha ar fáil ar luasanna ísle agus feidhmíocht chobhsaí soladach ar ardluasanna, le hionsú turrainge den scoth-ag cur in oiriúint gan stró don chomaitéireacht uirbeach agus don fhéintiomána fad-achair araon.

Léirítear neart hardcore chaighdeán na Gearmáine go hiomlán i gceardaíocht an chomhlachta. Glacann an fheithicil iomlán comhlacht sábháilteachta HSB ard-neart déanta as cruach tefhoirmithe, comhtháite le-píosa amháin stampála agus teicneolaíocht táthú léasair sinusoidal, rud a chuireann go mór le rindreachas coirp-léasair-tá na hailt táthaithe 1.5 uair níos láidre ná iad siúd a bhaineann le gnáththáthú. Feabhsaítear an fhriotaíocht creimeadh go mór le teicneolaíocht eisiach Volkswagen chun céir chuas a líonadh, arna chomhlánú ag colún stiúrtha in-chomhtháite fuinnimh, ag tógáil bacainn sábháilteachta uileghabhálach d'áititheoirí. I dtéarmaí cumraíochtaí sábháilteachta, tagann an líneáil iomlán caighdeánach le gnéithe sábháilteachta bunúsacha ar nós córas coscánaithe frithghlasála ABS, coscán leictreonach EBD-dáileadh fórsa, rialú tarraingthe ASR, agus rialú leictreonach cobhsaíochta feithicle ESP. Cuireann sé feidhmeanna praiticiúla ar fáil freisin lena n-áirítear páirceáil uathoibríoch Autohold, coscán láimhe leictreonach EPB, braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil, cosaint coisithe, agus meabhrúchán tiomána tuirse. Díghlasálann samhlacha deiridh níos mó cumraíochtaí cliste sábháilteachta amhail íomháú lánléargais 360 céim ar airde, rialú cúrsála oiriúnaitheach ACC, agus Córas Sábháilteachta Réamh-imbhuailte, ag cinntiú suaimhneas intinne ar gach turas.

Maidir le compord agus teicneolaíocht, tá an Jetta VS7 nua uile chomh hiontach céanna. Soláthraíonn a rothfhad breise 2730mm spás fairsing istigh, rud a ligeann do phaisinéirí cúil a gcosa a shíneadh go réidh. Is féidir leis an toilleadh trunk 548L freastal go héasca ar bhagáiste le haghaidh turais teaghlaigh, agus leathnaíonn na suíocháin chúl fillte 4/6 an cumas luchtaithe tuilleadh chun freastal ar chásanna úsáide éagsúla. Tá timfhilleadh bog compordach ar an taobh istigh atá péireáilte le péint dubh snasta pianó agus maisiúcháin chrome, ag léiriú braite den scoth. Tá múnlaí ón Eagrán Taitneamhachta uathoibríoch agus os a chionn feistithe le díon gréine lánléargais, ag feabhsú soilsiú taobh istigh. Ardaíonn gaothairí aerchóirithe tosaigh agus cúil, armrest lár tosaigh, agus armrest lár cúil le sealbhóirí cupáin do chompord marcaíochta tuilleadh. Maidir le teicneolaíocht, cinntíonn an scáileán rialaithe lárnach tadhaill datha cliste 10-orlach, in éineacht le córas aitheantais guth Chliste, oibriú áisiúil agus rianúil. Tá cumraíochtaí praiticiúla cosúil le fuinneoga cumhachta amháin in aghaidh na tadhaill le haghaidh na gceithre dhoras, i-carr Bluetooth, agus ilphoirt USB ar fáil go héasca. Tairgeann samhlacha deiridh gnéithe uasghrádaithe freisin lena n-áirítear luchtú gutháin gan sreang 15W, aerchóiriú uathoibríoch dé-chrios cliste, agus suíocháin tosaigh téite, rud a chuireann teas leis an eispéireas tiomána.

Maidir le dearadh an taobh amuigh, leanann an tsamhail nua le stíl teaghlaigh Jetta aeistéitiúil dian. Tugann an grille maitrís ponc "Starry River Boundless" péireáilte le ceannsoilse LED lionsa "Wings of Light" ard-aitheantas. Baineann na ceannsoilse LED le solas-gníomhachtú uathoibríoch íogair, feidhm teacht/fágáil baile, agus coigeartú airde-praiticiúil ach sofaisticiúil. Cuireann mionsonraí ar nós rothaí cóimhiotal alúmanaim 18-orlach, suaitheantas litreacha “JETTA” plátáilte chrome ar chúl, agus sciortaí taoibh daite coirp “Wind Wing” le mionchoigeartú na feithicle. Freastalaíonn cúig dhath sheachtracha (Bán Pure, Mangang Grey, Mondstein Grey, Cypress Green, Starry Blue) agus roghanna iomadúla taobh istigh (dubh -fabraic liath nó leathar) ar aeistéitic éagsúil tomhaltóirí. Ina theannta sin, cuireann an tsamhail Pacáiste Áise roghnach agus Pacáiste Compord ar fáil, rud a cheadaíonn cumraíocht sholúbtha d'iontráil gan eochair, tús gan eochair, cuimleoirí braite báistí cliste, agus coigeartú suíochán leictreach chun freastal ar riachtanais an duine aonair.

Fréamhaithe i DNA feithicleach na Gearmáine, sroicheann an Jetta VS7 nua 2024 cothromaíocht chuimsitheach i gcumhacht, sábháilteacht, compord agus teicneolaíocht. Coinníonn sé bunbhuntáistí Jetta de sturdiness, marthanacht, agus praiticiúlacht agus ag an am céanna a thabhairt ar chaighdeán níos airde trí uasghrádú mionsonraithe. Oiriúnach go foirfe do chomaitéireacht laethúil, do thaisteal teaghlaigh, agus do -chian-fhada{-tiomána, seasann sé mar "thagarmharc pragmatachais" i margadh meánmhéide SUV.