Ó tháinig an chéad fheithicil leictreach le feiceáil sa 19ú haois, baineadh úsáid as cadhnraí in-athluchtaithe mar fhoinse cumhachta. Maidir le feithicil leictreach, tá an trealamh muirir ceallraí ar cheann de na fochórais fíor-riachtanach. Is é an fheidhm atá aige ná fuinneamh leictreach na greille a thiontú i bhfuinneamh leictreach ceallraí ar bord na feithicle leictreacha. Tá bealaí éagsúla ann chun feistí luchtaithe feithiclí leictreacha a rangú, ar féidir iad a roinnt go ginearálta i bhfeistí luchtaithe ar bord agus feistí luchtaithe lasmuigh.
Tagraíonn feiste luchtaithe ar bord don fheiste atá suiteáilte ar an bhfeithicil leictreach a úsáideann greille cumhachta AC na talún agus an soláthar cumhachta ar bord chun an pacáiste ceallraí a mhuirearú, lena n-áirítear an charger ar bord (Fíor 1-13), an ar -board charger set gineadóir agus an gléas luchtaithe aisghabhála fuinnimh oibriúcháin. Cuirtear cábla cumhachta AC le breiseán isteach go díreach isteach i soicéad luchtaithe na feithicle leictreacha chun an ceallraí a mhuirearú. De ghnáth úsáideann feistí muirir ar bord chargers teagmhála le struchtúr simplí agus rialú áisiúil, nó chargers ionduchtach. Tá sé deartha go hiomlán de réir an chineáil ceallraí ar bord, le hábhar láidir. Feiste luchtaithe lasmuigh den bhord, ie feiste luchtaithe talún, den chuid is mó áirítear charger speisialta, stáisiún muirir speisialta, charger ginearálta, stáisiún muirir le haghaidh áiteanna poiblí (Fíor 1-14), etc. Is féidir leis modhanna éagsúla luchtaithe cadhnraí éagsúla a chomhlíonadh. Go ginearálta, tá cumhacht, toirt agus meáchan an charger lasmuigh den bhoird sách mór, ionas go n-oiriúnófar iad do mhodhanna éagsúla muirir.
Ina theannta sin, de réir na bealaí éagsúla a bhaineann le comhshó fuinnimh agus an ceallraí feithicle leictreacha á mhuirearú, is féidir an gléas muirir a roinnt ina chineál teagmhála agus cineál ionduchtach. Le forbairt go mear ar theicneolaíocht leictreonaice cumhachta agus ar theicneolaíocht rialaithe tiontaire, agus aibíocht agus tóir na teicneolaíochta tiontaire inrialaithe ard-chruinneas, tá an modh muirearaithe reatha leanúnach stáitse curtha in ionad an mhodha muirir a theorannú voltas tairiseach go bunúsach le hathruithe leanúnacha ar mhuirearú reatha. agus voltas luchtaithe. Is é an modh muirearaithe reatha a theorannú le voltas tairiseach atá i gceannas ar an bpróiseas muirir. Is í an fhadhb is mó a bhaineann le muirearú teagmhála ná a sábháilteacht agus a uilíocht. D'fhonn an caighdeán dian um mhuirearú sábháilteachta a chomhlíonadh, ní mór go leor bearta a ghlacadh sa chiorcad chun go bhféadfaidh an trealamh muirir a mhuirearú go sábháilte i dtimpeallachtaí éagsúla. Is teicneolaíochtaí luchtaithe teagmhála iad muirearú teorannaithe srutha tairsí voltais agus muirearú reatha seasta céimnithe. Tá an teicneolaíocht nua muirir ionduchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha forbartha go tapa. Is é an charger ionduchtaithe ná prionsabal an claochladáin de réimse maighnéadach AC ard-minicíochta a úsáid chun an fuinneamh leictreach a bhrath ó thaobh bunaidh na feithicle go dtí taobh cúnta na feithicle, ionas go mbainfear amach cuspóir an cheallraí a mhuirearú. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le muirearú ionduchtach ná sábháilteacht. Tá sé seo amhlaidh toisc nach bhfuil aon phointe teagmhála díreach idir an charger agus an fheithicil. Fiú má ghearrtar an fheithicil i droch-aimsir, mar shampla báisteach agus sneachta, níl aon chontúirt turraing leictreach.
