Ag Seó Auto Beijing 2026, rinne an Jetour Traveller T8 a chéad tús oifigiúil. Suite mar an SUV suaitheanta den tsraith Traveler, tá an tsamhail nua tarraingthe aird fhorleathan. Seasann sé amach lena dhearadh iontach taobh amuigh, cumraíochtaí saibhir agus feidhmíocht den scoth lasmuigh den bhóthar. An bhféadfadh sé seo a bheith mar do fheithicil idéalach?
Tá éadain tosaigh ard agus láidir ar an Traveller T8 le suaitheantas litreacha ar an gcochall. Tá an chuma ar Land Rover go forleathan i gcuimhne, mar gur iar-stiúrthóir dearaidh Land Rover a rinne an fheithicil go pearsanta. Comhtháthaíonn sé aeistéitic croí-chrua nua-aimseartha le toisí suaitheanta-leibhéal an bhóthair, ag glacadh le teanga dearaidh chearnógach agus chruinn chun láithreacht amhairc chumhachtach a léiriú go hiomlán.
Le fad coirp níos mó ná 5 mhéadar agus bonn rotha gar do 3 mhéadar, seachadann an Traveller T8 láithreacht ceannasach ar bhóithre agus ag an am céanna áirithíonn sé taithí mhór marcaíochta laistigh. Glacann sé díon snámh, eilimint dearadh clasaiceach a úsáidtear go forleathan ar SUVanna só. Feabhsaíonn áirsí rotha flare a seasamh matáin, á gcomhlánú ag ráillí dín, taobhchéimeanna agus rothaí cóimhiotal dhá stíl.
Tá an taobh cúil cearnach agus garbh, feistithe le cliathbhoscaí luascadáin agus bonn spártha gléasta. Tagann taillights socraithe go hingearach le clúdaigh lampa trédhearcach deataithe. Tá LiDAR gléasta ar dhíon feistithe ar an bhfeithicil. Tá go leor ceamaraí ard-sainmhínithe, radair thonnta milliméadar agus radair ultrasonaic suiteáilte ar an taobh istigh den ghaothscáth tosaigh, fenders tosaigh, scátháin chúlfhéachana taobh amuigh agus millteoirí cúil. Beidh sé feistithe le hardchóras cúnaimh tiomána, a thacóidh-do chúnamh páirceála iomlán, chomh maith le tiomáint le cúnamh loingseoireachta NOA ar bhóithre uirbeacha agus mhórbhealaigh.
Tá raon íonleictreach CLTC de 300 km agus raon cuimsitheach foriomlán de níos mó ná 1,300 km feistithe ag an Jetour Traveller T8 leis an gcóras tiomána roth cliste ceithre roth lán-uathoibríoch nua den ghlúin XWD agus córas aitheantais uile-tír-raon Chliste AI. Aithníonn an córas coinníollacha bóthair go huathoibríoch agus dáileann sé aschur cumhachta gan an tiománaí a athrú de láimh.
